
威海力(li)建(jian)液壓設備廠
經營模式:生(sheng)產加工
地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
對于一些較為簡單的故障,可以通過眼看、手模(mo)、耳聽和嗅聞(wen)等(deng)手段對零部件進行檢查。
例如(ru),通過(guo)(guo)視覺檢查能發(fa)現諸如(ru)裂縫、漏(lou)油、松脫和變形等故障想象(xiang),從而可及時地(di)維(wei)修或更換(huan)配件;用手握住油管(特別是膠管),當有壓力油流過(guo)(guo)時會有振動地(di)感覺,而無油液流過(guo)(guo)或壓力過(guo)(guo)低時則沒(mei)有這(zhe)種現象(xiang)。
另外,手(shou)摸(mo)還(huan)可用(yong)于判斷(duan)帶有機械(xie)傳動部件地(di)液壓(ya)元件潤滑情況是(shi)否良好,用(yong)手(shou)感覺一下元件殼體溫度地(di)變化(hua),若元件殼體過(guo)熱,則(ze)說明潤滑不良;
耳聽可以(yi)(yi)判斷機(ji)械(xie)零(ling)部件(jian)損壞造成的(de)故(gu)障(zhang)點(dian)和損壞程(cheng)度,如液(ye)壓泵(beng)吸空、溢流閥(fa)開啟、元件(jian)發(fa)卡(ka)等(deng)故(gu)障(zhang)都會(hui)發(fa)出如水的(de)沖擊聲或“水錘(chui)聲”等(deng)異(yi)常響聲;有些部件(jian)會(hui)由于過(guo)熱(re)、潤(run)滑不(bu)良和氣(qi)蝕(shi)等(deng)原因而發(fa)出異(yi)味,通(tong)過(guo)嗅聞可以(yi)(yi)判斷出故(gu)障(zhang)點(dian)。
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液壓系統(tong)是控制離合器(qi)、剎車、換(huan)檔等,將液體的(de)壓力(li)能轉換(huan)為機械能。液壓系統(tong)由(you)六個(ge)部分組成:
能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen):把機械能(neng)轉換(huan)成(cheng)流(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般指的(de)(de)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣動就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)空氣壓(ya)(ya)縮機。也就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)動力部(bu)(bu)(bu)分(fen)。執行(xing)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen):把流(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力轉換(huan)成(cheng)機械能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般指的(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬(ma)達(da)吧。控(kong)(kong)制調節(jie)(jie)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen):對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中流(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力、流(liu)(liu)(liu)量和流(liu)(liu)(liu)動方向進行(xing)控(kong)(kong)制和調節(jie)(jie)不裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen),如溢流(liu)(liu)(liu)閥、節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥、換(huan)向閥等。輔助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen):除了上面的(de)(de)3項以外,如油箱、過濾器(qi)、蓄能(neng)器(qi)等。傳動介質:傳遞能(neng)量的(de)(de)介質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油:組成(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)(de)一(yi)個組成(cheng)部(bu)(bu)(bu)分(fen),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油一(yi)般不會歸到輔助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。
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在設(she)計和(he)(he)加(jia)工環節中要充分考慮影(ying)響泄漏(lou)(lou)的重要因素密封溝槽的設(she)計和(he)(he)加(jia)工。美(mei)國(guo)汽車行業工程師(shi)協會(SAE)推薦以下兩(liang)種(zhong)防止(zhi)油(you)口漏(lou)(lou)油(you)的解(jie)決辦法。
①SAE直螺(luo)紋“O”形(xing)圈油(you)口:密封靠(kao)“O”形(xing)圈,連接靠(kao)直螺(luo)紋;
②SAE4螺(luo)栓法(fa)蘭:適用(yong)于較大油(you)口(kou)。
另外,密封(feng)件的(de)(de)選擇也是非常重要(yao)的(de)(de),密封(feng)表面(mian)的(de)(de)粗糙度(du)通常靜密封(feng)表為Ra3.2~Ra1.6,動密封(feng)表面(mian)為Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始多方面(mian)考慮泄漏的(de)(de)影響因素,將會(hui)給以后的(de)(de)生產中帶來無法估量的(de)(de)損失。
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李建波先生
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